Handling market imperfections in a spatial economy : some experimental results II

Simple item page
dc.audiencePolicymakerseng
dc.audienceResearcherseng
dc.audienceStudentseng
dc.audienceTeacherseng
dc.coverage.sucursalBogotáeng
dc.creatorHaddad, Eduardo A.eng
dc.date.accessioned2009-08-01T08:30:10Zeng
dc.date.available2009-08-01T08:30:10Zeng
dc.date.created2009-08-01eng
dc.date.issued2009-08eng
dc.descriptionLa economía brasileña, con diferencias significativas en la distribución de la actividad económica entre sus regiones, se convierte en un desafío para los modelos que adoptan una estructura de mercado perfectamente competitiva. Este documento utiliza un modelo de equilibrio general computable interregional de la economía brasileña para analizar los impactos de largo plazo que resultan de cambios en la estructura de transporte y de economías escala sobre los niveles de bienestar regional y nacional. En particular, la estructura de costos del transporte se modela explícitamente como un margen mientras que las economías de escala se introducen para tratar de capturar la estructura de competencia imperfecta de la economía brasileña y algunos de los impactos potenciales de las relaciones centro-periferia que se encuentran en su estructura de producción. Este trabajo complementa un estudio previo de Haddad y Hewings (2005) que se centró en las implicaciones a corto plazo de experimentos similares.eng
dc.description.abstractThe Brazilian economy, with significant differences in the distribution of economic activity across regions, presents a challenge to models that adopt a perfectly competitive market structure. This paper employs an interregional CGE model of the Brazilian economy to explore the long-run impacts of positing changes in transportation structure and scale economies on regional and national welfare. In particular, the transportation cost structure is modeled explicitly as a margin rather than in an iceberg form; scale economies are addressed as a way to mimic the imperfectly competitive structure of the Brazilian economy and to capture some of the potential impacts of core-periphery relationships in production structure. This paper complements a previous study by Haddad and Hewings (2005) that focused on the short-run implications of similar experiments.eng
dc.format.extent55 páginas : ilustraciones, gráficas, tablaseng
dc.format.mimetypePDFeng
dc.identifier.handlehttps://hdl.handle.net/20.500.12134/6392spa
dc.identifier.urihttps://repositorio.banrep.gov.co/handle/20.500.12134/6392
dc.language.isoengeng
dc.publisherBanco de la República de Colombiaeng
dc.relation.doihttps://doi.org/10.32468/Espe.5804spa
dc.relation.dotechttps://ideas.repec.org/a/col/000107/005846.htmlspa
dc.relation.ispartofArtículos de revistaeng
dc.relation.ispartofseriesRevista Ensayos Sobre Política Económicaeng
dc.relation.issn0120-4483eng
dc.relation.isversionofRevista Ensayos Sobre Política Económica; Vol. 27. No. 58, edición especial. Agosto, 2009. Pág.: 140-193.eng
dc.relation.repechttps://ideas.repec.org/a/bdr/ensayo/v27y2009i58p140-193.htmlspa
dc.rights.accessRightsOpen Accesseng
dc.rights.ccAtribucion-NoComercial-CompartirIgual CC BY-NC-SA 4.0eng
dc.rights.spaAcceso abiertospa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/eng
dc.source.bibliographicCitationAlmeida, E. S. “MINAS-SPACE: A Spatial Applied General Equilibrium Model for Planning and Analysis of Transportation Policies in Minas Gerais”, Ph. D. Dissertation, Departamento de Economia/IPE, Universidade de São Paulo, São Paulo (in Portuguese), 2003.eng
dc.source.bibliographicCitationArndt, C. “An Introduction to Systematic Sensitivity Analysis via Gaussian Quadrature”, GTAP Technical Paper No. 2, West Lafayette, Indiana, Center for Global Trade Analysis, Purdue University, 1996.eng
dc.source.bibliographicCitationBilgic, A.; King, S.; Lusby, A.; Schreiner, D. F. “Estimates of U.S. Regional Commodity Trade Elasticities”, Journal of Regional Analysis and Policy, vol. 32, num. 2, 2002.eng
dc.source.handleRepecRepEc:bdr:ensayo:v:27:y:2009:i:58:p:140-193spa
dc.subjectModelo de equilibrio generaleng
dc.subjectEstructura de transporteeng
dc.subjectEconomías escalaeng
dc.subject.jelC68 - Computable General Equilibrium Modelseng
dc.subject.jelR13 - General Equilibrium and Welfare Economic Analysis of Regional Economieseng
dc.subject.jelD43 - Oligopoly and Other Forms of Market Imperfectioneng
dc.subject.jelspaC68 - Modelos de equilibrio general computableseng
dc.subject.jelspaR13 - Análisis de equilibrio general y bienestar económico de las economías regionaleseng
dc.subject.jelspaD43 - Oligopolio y otras formas de mercado imperfectoeng
dc.subject.keywordInterregional CGE modeleng
dc.subject.keywordTransportation structureeng
dc.subject.keywordScale economieseng
dc.subject.lembModelos de equilibrio general -- Brasileng
dc.subject.lembTransporte -- Costos -- Brasileng
dc.subject.lembEconomías de escalas -- Brasileng
dc.titleHandling market imperfections in a spatial economy : some experimental results IIeng
dc.title.alternativeImperfecciones de mercado en economía espacial : algunos resultados experimentales IIeng
dc.typeArticleeng
dc.type.hasversionPublished Versioneng
dc.type.spaArtículoeng

Files

Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
espe.pdf
Size:
1.81 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Handling market imperfections in a spatial economy : some experimental results II
Download

Collections

Año: 2009 - Vol. 27 - No. 58