On the consumer behavior in urban Colombia : the case of Bogotá

Barrientos-Marín, Jorge

On the consumer behavior in urban Colombia : the case of Bogotá

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Revista Ensayos Sobre Política Económica; Vol. 27. No. 59. Junio, 2009. Pág.: 83-99.

Date published

2009-06-01

Date

2009-06

Authors

Barrientos-Marín, Jorge

ISSN

0120-4483

Document language

eng

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Las opiniones contenidas en el presente documento son responsabilidad exclusiva de los autores y no comprometen al Banco de la República ni a su Junta Directiva.

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Abstract

In this paper we are interested in estimating semi parametric Engel curves for different categories of goods using data drawn from the 1997 Family Expenditure Survey (ECV1997). Most of the papers about consumer behavior include food and clothing shares in the analysis. Since people in developing countries spend a great deal of time going to work, through their use of public transportation, then it is interesting to take this into account in this study. Due to joint determination of expenditure shares and total expenditure, we adjust for any possible endogeneity, which is a familiar problem in demand analysis. So, not only estimation but also adaptive testing is provided by non-parametric procedures. Our estimations produce quadratic food and transportation Engel curves, which is an interesting result.

Description

Este artículo estima las curvas de Engel semiparamétricamente para alimentación, ropa y transporte público, usando la ECV-DANE de 1997. La mayoría de los artículos sobre el tema excluyen el transporte, lo que constituye una de nuestras motivaciones, pues en países con bajos ingresos como Colombia la mayoría de las personas se movilizan utilizando el transporte público, en especial para ir a sus trabajos. Es probable que enfrentemos problemas de endogeneidad al estar conjuntamente determinados el gasto total y el gasto en los diferentes bienes. Adicionalmente, llevamos a cabo contrastes no paramétricos. Nuestras estimaciones produjeron en algunos casos curvas de Engel casi cuadráticas para alimentos y transporte, lo cual es un indicativo de que los alimentos pueden ser un lujo para algunos y el transporte, un bien inferior.