Browsing by Subject "Freight transportation"

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    Boletín Económico Regional: Eje Cafetero, I trimestre de 2021
    (Banco de la República) Mora-Pérez, Dora Alicia; Jefe Sección Sucursales Regionales; González-Gómez, Pablo Emilio; Jefe Regional; Equipo Técnico; López-Soto, Ana María; González-Lozano, Bernardo; Agudelo-Vanegas, Fabio Alberto; Forero-Clavijo, Johan Yesid
    Durante el primer trimestre de 2021 buena parte de los indicadores económicos del Eje Cafetero crecieron con respecto a igual período del año anterior. Se destacó el aumento de las ventas del comercio interno, la producción industrial, las exportaciones y las importaciones, principalmente de materia prima para la industria; así como las remesas percibidas desde el exterior. También se incrementó el transporte de carga y la construcción, donde sobresalió la dinámica positiva de la comercialización de vivienda nueva, el área aprobada y los despachos de cemento gris. En el sector agropecuario se incrementó el sacrificio de ganado porcino y la producción de huevo, así como los créditos dirigidos al sector; en contraste, bajó el abastecimiento agrícola desde la región. En cuanto al mercado laboral, la tasa de desempleo continuó alta en las tres capitales, mientras la inflación fue superior a la observada a nivel nacional.
    Reportes, Boletines e Informes. 2021-06-04
    Boletín Económico Regional. Eje Cafetero; I trimestre de 2021
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    Open Access
    Impacto de los desastres naturales en la Vía Panamericana sobre el movimiento de carga
    (Banco de la República) Ayala-García, Jhorland; Manjarres-Beleño, Leider; Urueta-Polo, María
    Este documento analiza el impacto de los desastres naturales sobre el transporte de carga en la Vía Panamericana, uno de los corredores viales más estratégicos que une el continente americano de norte a sur, desde Alaska a Argentina. En Colombia, este tramo atraviesa el país desde la frontera con Ecuador hasta cerca del límite con Panamá, desempeñando un papel importante en el comercio interno del país. Este estudio construye una base de datos mensual con información del Instituto Nacional de Vías (INVIAS) sobre cierres viales y del Registro Nacional de Despacho de Carga (RNDC) sobre volúmenes de transporte. Entre los años 2017 y 2024, se registraron un total de 128 cierres y más del 70% asociados a deslizamientos y derrumbes en tramos estratégicos como La Pintada-Medellín, donde hubo un total de 27 cierres viales dentro del período. Por medio de la estimación de un modelo gravitacional, se evalúa el impacto de los cierres viales sobre el volumen de carga transportada por los municipios y departamentos con influencia directa en la Vía. Los resultados muestran efectos significativos de baja magnitud en los cierres asociados a desastres naturales sobre el volumen de carga transportada y los costos de transporte.
    Documentos de trabajo. 2026-03-03
    Documentos de Trabajo Sobre Economía Regional y Urbana; No.341