Browsing by Subject "F62 - Macroeconomic Impacts"

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    The external risks of financial integration for emerging economies
    (Banco de la República, 2017-04) Quadrini, Vincenzo
    La integración de las economías emergentes en los mercados financieros internacionales ha permitido que estos países importen capital externo. No obstante, en algunos casos la afluencia de capitales se ha visto interrumpida por retornos repentinos y crisis financieras importantes. Si bien el préstamo excesivo es una condición necesaria para una crisis financiera, las dinámicas que conducen al préstamo excesivo y posterior retorno del capital podrían estar conectadas con factores externos, esto es, cambios que tienen lugar en otros lugares del mundo y se escapan del control del país prestatario (riesgos externos). En el presente artículo se debaten algunos de estos riesgos. En concreto se muestra cómo el crecimiento del sector financiero en las economías avanzadas podría generar desbalances que aumenten la fragilidad financiera de los países emergentes. También se debate acerca de cómo el origen de los desbalances podría estar vinculado al ciclo económico en los países industrializados.
    Artículos de revista. 2017-04-01
    Revista Ensayos Sobre Política Económica; Vol. 35. No. 82. Abril, 2017. Pág.: 18-24.
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    ¿Cuál es la dimensión y en que se gastó la reciente bonanza en Colombia?
    (Banco de la República, 2018-10-09) Marín-Llanes, Lucas; Bonet-Morón, Jaime; Pérez-Valbuena, Gerson Javier; Centro de Estudios Económicos Regionales (CEER)
    En las primeras décadas del siglo XXI, Colombia experimentó una de las bonanzas más importantes de su historia. Este artículo identifica y cuantifica las más recientes del país, y los sectores en los que aumentó el gasto público en el período 2008-2016. Además, contrasta los resultados con un grupo de países suramericanos. Surgen cuatro mensajes: (i) en comparación con sus países vecinos, Colombia ha experimentado menos bonanzas, con una duración promedio similar a la mediana regional; (ii) mientras los otros países tienden a tener un sector económico que origina siempre la bonanza, Colombia tuvo un cambio sectorial al pasar de alimentos (café) a combustibles (hidrocarburos); (iii) el tamaño de la bonanza de hidrocarburos fue cerca de cinco veces la del café, lo que tuvo un impacto significativo en el presupuesto público; y (iv) al comparar el periodo anterior y posterior a la bonanza, se encuentra un cambio de tendencia simultáneo en la inversión pública con aumentos en rubros que, desde un perspectiva teórica, podrían haber tenido un impacto positivo en el desarrollo económico
    Documentos de trabajo. 2018-10-09
    Documento de Trabajo sobre Economía Regional y Urbana; No. 273
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    Migración desde Venezuela en Colombia: caracterización del fenómeno y análisis de los efectos macroeconómicos
    (Banco de la República, 2020-10-09) Tribín-Uribe, Ana María; Achyuta, Adhvaryu; Anzola, César; Ávila-Montealegre, Oscar; Bonilla-Mejía, Leonardo; Castro-Fernández, Juan Carlos; Flórez, Luz Adriana; Grajales-Olarte, Anderson; Guarín-López, Alexander; Hamann-Salcedo, Franz Alonso; Hermida-Giraldo, Didier; Khanna, Gaurav; Lasso-Valderrama, Francisco Javier; Medina-Durango, Carlos Alberto; Melo-Becerra, Ligia Alba; Méndez-Vizcaíno, Juan Camilo; Morales-Zurita, Leonardo Fabio; Nyshadham, Anant; Ospina-Tejeiro, Juan José; Otero-Cortés, Andrea Sofía; Pulido-Pescador, José David; Ramos-Forero, Jorge Enrique; Ramos-Veloza, Mario Andrés; Tamayo-Castaño, Jorge Andrés; Velásquez, Santiago
    El siguiente artículo contribuye al estudio del fenómeno migratorio desde Venezuela en Colombia mediante un análisis de sus efectos y desafíos sobre el ajuste de la economía. El presente artículo se divide en dos módulos. En el primero se describe y se caracteriza la población migrante desde Venezuela en términos socio-económicos y demográficos y se indaga acerca sobre sus patrones de consumo y ahorro. En el segundo módulo se estudian las implicaciones del choque migratorio en tres diferentes esferas (i) el mercado laboral, principalmente se estudia el efecto sobre las tasas de ocupación, participación, desempleo y formalidad (ii) el el impacto fiscal que representa para la nación y, por último, (iii) el efecto en las variables macroeconómicas. Partícularmente se estudia la respuesta de la política monetaria ante el choque migratorio y la reacción de la brecha del Producto Interno Bruto (PIB) y la curva de Phillips ante escenarios con un mayor flujo de migración.
    Artículos de revista. 2020-10-09
    Revista Ensayos Sobre Política Económica; No. 97, octubre 2020. Pág.:1-74
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    Protección y productividad en la industria colombiana, 1993-2011
    (Banco de la República) Echavarría, Juan José; Giraldo-Salazar, Iader; Jaramillo, Fernando
    Este documento analiza la evolución de la productividad total factorial en la industria colombiana entre 1993 y 2011 haciendo uso de datos a nivel de firma. La determinación de la productividad total factorial es bastante importante debido a sus implicaciones en el crecimiento económico, la innovación y el nivel de ingresos del país. Una vez definida la evolución de la productividad total factorial se estudian sus determinantes. Fundamentalmente se consideran especificaciones que evalúan la importancia de la apertura económica y el nivel de concentración de la producción sobre los niveles de productividad. Los resultados muestran un estancamiento en la productividad factorial en la industria manufacturera del país y, además, se identifica una relación directa entre los niveles de incorporación de las firmas a los mercados internacionales y su nivel de productividad.
    Documentos de Trabajo. 2019-07-12
    Borradores de Economía; No. 1082
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    Domestic Effects of the Pandemic-Induced Container Freight Disruption in a Globalized World
    (Banco de la República) Pulido-Pescador, José David
    La pandemia de Covid-19 afectó severamente a la industria del transporte marítimo, provocando un aumento histórico en los fletes de contenedores, los cuales retornaron a niveles previos solo en 2023. Este artículo estudia los efectos sobre el bienestar de Colombia del ajuste observado en las tarifas internacionales de fletes de contenedores durante el período 2020-2023. Para ello, se utiliza un modelo cuantitativo de comercio internacional con dinámicas de ajuste fuera del estado estacionario y una red de producción global, junto con una estrategía de variable instrumental para estimar la elasticidad de los flujos comerciales a los fletes. Se cuantifican tanto los efectos directos del aumento en los fletes de los bienes transportados desde y hacia Colombia, asi como el impacto indirecto del incremento en los fletes en las demás rutas internacionales. La disrupción en los fletes causó una pérdida de bienestar del 0,4% atribuible únicamente a los efectos directos, ya que el aumento en los fletes en las demás rutas internacionales mejora simultáneamente el grado relativo de apertura comercial de Colombia, compensando los efectos de costos.
    Documentos de Trabajo. 2024-12-06
    Borradores de Economía; No. 1288