2026-05-042026-05-042026-05-04https://repositorio.banrep.gov.co/handle/20.500.12134/11368Las disrupciones de conectividad en la infraestructura vial se transmiten con rapidez a la formación de precios de los alimentos. Este documento cuantifica el efecto de los cierres de la vía Bogotá-Villavicencio, corredor que articula la Orinoquía con los principales centros de consumo del país, sobre los precios de los alimentos en Colombia. Se construye una base de datos en panel a partir del Sistema de Información de Precios y Abastecimiento del Sector Agropecuario (SIPSA) del DANE, enlazada con registros del Instituto Nacional de Vías (INVIAS) sobre episodios de cierre para el periodo 2014 a 2024. Mediante estimaciones de panel con efectos fijos por producto y mercado con controles temporales, el estudio documenta incrementos estadísticamente significativos en los precios durante los cierres, consistentes con mayores costos logísticos y restricciones de abastecimiento. Los resultados indican que las disrupciones en corredores estratégicos inciden de manera inmediata en el bienestar del consumidor y respaldan la necesidad de estrategias de gestión del riesgo y de fortalecimiento de la resiliencia de la infraestructura vial.Connectivity disruptions in transport infrastructure quickly pass through to the formation of food prices. This paper quantifies the effect of closures on the Bogotá–Villavicencio Road, a corridor that links the Orinoquía region with the country’s main consumption centers, on food prices in Colombia. A panel dataset is constructed from the Agricultural Sector Price and Supply Information System (SIPSA, in Spanish) of DANE, linked to records from the National Institute of Roads (INVIAS, in Spanish) on closure episodes for the 2014–2024 period. Using panel estimations with product and market fixed effects and time controls, the study documents statistically significant price increases during closures, consistent with higher logistics costs and supply constraints. The results indicate that disruptions in strategic corridors have an immediate impact on consumer welfare and support the need for risk‑management strategies and the strengthening of road‑infrastructure resilience.22 páginasPDFspaOpen AccessCierres vialesAbastecimientoPreciosAlimentosWorking PaperR1 - General Regional EconomicsR41 - Transportation: Demand, Supply and Congestion; Travel Time; Safety and Accidents; Transportation NoiseC23 - Single Equation Models; Single Variables: Panel Data Models; Spatio-temporal ModelsD12 - Consumer Economics: Empirical AnalysisRoad closuresSupplyPricesFoodPrecios de los alimentos -- ColombiaImpacto económico -- ColombiaAcceso abiertoAtribucion-NoComercial-CompartirIgual CC BY-NC-SA 4.0R1 - Economía regional generalR41 - Transportes: demanda, oferta y congestión; duración de trayecto; Seguridad y accidentes; Ruido del tráficoC23 - Modelos uniecuacionales; variables simples: Modelos con datos de panel; Modelos espacio-temporalesD12 - Economía del consumidor: análisis empíricosLas opiniones contenidas en el presente documento son responsabilidad exclusiva de los autores y no comprometen al Banco de la República ni a su Junta Directiva.The opinions contained in this document are the sole responsibility of the author and do not commit Banco de la República or its Board of Directors.Objeto de publicación: La obra de mí (nuestra) autoría tiene por objeto ser publicada en el Portal de Investigaciones del Banco de la República e incluirla en el repositorio institucional de esa misma entidad. La obra podrá consistir en documento escrito, audiovisual, audio, gráfico, fotográfico, infográfico, podcasts, etc., y podrá estar en cualquier formato conocido o por conocerse.Datos personales: El(los) autor(es) ha(n) incluido sus datos personales (nombres, correo electrónico, filiación académica, perfil académico, entre otros) en el Portal de Investigaciones o la obra remitida para publicación, y por consiguiente, manifiesta(n) que mediante el diligenciamiento y registro de sus datos personales autoriza(n) al Banco de la República el tratamiento (recolección, almacenamiento, uso, circulación o supresión) de todos los datos suministrados con la finalidad de adelantar la publicación de la obra en el Portal de Investigaciones, dar a conocer su perfil académico y medios de contacto para fines académicos y divulgativos, así como para la construcción de indicadores y estadísticas para el seguimiento y control de las actividades de divulgación del Portal de Investigaciones. Para tal fin, se informa que el tratamiento de los datos personales se realizará de acuerdo con las políticas o lineamientos generales disponibles en http://www.banrep.gov.co/proteccion-datos-personales, en la sección “Protección de Datos Personales - Habeas Data”.https://hdl.handle.net/20.500.12134/113682. Economía General e historia económica