2006-11-262006-11-262006-11-262006-11-26https://repositorio.banrep.gov.co/handle/20.500.12134/3010El objetivo del presente estudio es recomendar estrategias y políticas que conviertan las ciudades portuarias de Barranquilla, Cartagena y Santa Marta en motor de desarrollo económico regional del Caribe colombiano. En el documento se propone que este corredor o cluster portuario actúe como dinamizador de las actividades económicas de la Costa Caribe, región que durante las últimas décadas ha tenido un rezago económico con respecto al país en su conjunto. También se presentan de manera concreta algunas propuestas de política, cuya financiación podría ser compartida entre los gobiernos distritales (Barranquilla, Cartagena y Santa Marta), departamentales (Atlántico, Bolívar y Magdalena) y nacional, a partir de recursos ya existentes, como las contraprestaciones pagadas por las sociedades portuarias, las regalías y la valorización.63 páginas : ilustraciones, mapas, gráficas, tablasPDFspaOpen AccessCorredor portuarioCiudades-puertoDesarrollo regionalCaribe colombianoClusterWorking PaperR10 - General Regional Economics: GeneralR11 - Regional Economic Activity: Growth, Development, Environmental Issues, and ChangesR40 - Transportation Economics: GeneralR41 - Transportation: Demand, Supply and Congestion; Travel Time; Safety and Accidents; Transportation NoisePort operationPort citiesRegional developmentColombian CaribbeanClusterPuertos -- Condiciones económicas -- Caribe (Región, Colombia) -- 2005Desarrollo regional -- Caribe (Región, Colombia) -- 2005Política portuaria -- Colombia -- 2005Carreteras -- Colombia -- 2005Acceso abiertoAtribucion-NoComercial-CompartirIgual CC BY-NC-SA 4.0R41 - Transportes: demanda, oferta y congestión; duración de trayecto; Seguridad y accidentes; Ruido del tráficoR40 - Economía del transporte: GeneralidadesR11 - Actividad económica regional: crecimiento, desarrollo, ambiente y cambiosR10 - Economía regional general: GeneralidadesLas opiniones contenidas en el presente documento son responsabilidad exclusiva de los autores y no comprometen al Banco de la República ni a su Junta Directiva.The opinions contained in this document are the sole responsibility of the author and do not commit Banco de la República or its Board of Directors.The opinions contained in this document are the sole responsibility of the author and do not commit Banco de la República or its Board of Directors.https://hdl.handle.net/20.500.12134/3010