Informe de Coyuntura Económica Regional : Departamento de Córdoba, 2010

Banco de la República de Colombia; DANE

Informe de Coyuntura Económica Regional : Departamento de Córdoba, 2010

Informes de Coyuntura Económica Regional Córdoba, 2010 (1.05 MB)

Informes de Coyuntura Económica Regional. Córdoba- Septiembre de 2011.

Date published

2011-09-01

Date

2011-09-01

Authors

Banco de la República de Colombia
DANE

ISSN

1794-3582

Document language

spa

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Description

El Comité Directivo Nacional ICER y la Coordinación Regional Noroccidente presentan el Informe de Coyuntura Regional de Córdoba en el cual se señalan los resultados macroeconómicos y el desempeño sectorial del departamento durante el 2010. En resumen, los aspectos más relevantes de la evolución de la economía fueron: Los precios en Montería crecieron 1,5 pp, y la ubicaron entre las ciudades del Caribe con menor inflación, con 3,0%. Los indicadores laborales mostraron en Montería disminución en las tasas de desempleo y de ocupación, registraron 15,5% y 57,5%. Las ventas al exterior cayeron 67,7%; pero en agricultura, ganadería y caza pasó de exportar US$0,3 millones a US$ 9,5 millones. El sector minero disminuyó 33,9% y también el sector industrial redujo sus transacciones en 81,9%. El principal destino de las exportaciones de los productos del departamento de Córdoba fueron los Países Bajos (44,4%). Las compras del exterior por Córdoba aumentaron 10,1%. El sector agropecuario, caza y silvicultura aumentó 28,9%, y el sector industrial 5,7%. El origen más significativo de las importaciones en 2010 fue Estados Unidos (41,3%). El número de licencias total y para vivienda en Córdoba disminuyeron 2,2% y 1,5%, y alcanzaron 308 y 261, respectivamente. A su vez, el número de viviendas licenciadas disminuyó 11,9%. Por el contrario, la financiación de vivienda aumentó 48,2%, para vivienda nueva 52,1%, y usada 45,0%. El parque automotor en Montería disminuyó 30,1%, así como los pasajeros transportados (30,8%). En cambio, el transporte aéreo aumentó la movilización de pasajeros entrados (53,0%) y salidos (54,1%) en rutas nacionales. A su vez, disminuyó la movilización de carga nacional de entrada (-2,1%) y salida (-6,7%).